Bus+Bici (Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla). 2006-2015

INTRODUCCIÓN

El servicio Bus+Bici del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla permite, de manera gratuita, el uso de una bicicleta pública a toda aquella persona (mayor de edad o menor con autorización) que haya realizado un viaje en transporte público metropolitano.

El servicio Bus+Bici entró en funcionamiento en septiembre de 2006, registrando ese primer mes 56 usuarios (que sumaron 1.281 al final de ese año)

En 2015, Bus+Bici ha sido utilizado por 34.608 usuarios; siendo los residentes en el municipio de Gines los que más demandaron el servicio (con 3.523 usuarios, el 10,18% de todos los que lo utilizaron en 2015).

BUS+BICI 2006-2015

  • Desde su inicio (2006), tal y como se aprecia en el gráfico siguiente, la demanda del servicio Bus+Bici fue creciendo de manera notable e ininterrumpida, año a año, hasta el año 2012.
  • De los 1.281 usuarios registrados en los 4 meses de funcionamiento en el primer año (2006) se pasó a los 10.594 a finales de 2007.
  • En 2008 se manifestó un incremento anual del 95,46%, ascendiendo el número global de usuarios del año a 20.707, es decir, casi se dobla el registro del año precedente (2007).
  • El crecimiento anual continuaría de manera ininterrumpida hasta el año 2012.

 

  • Es en 2012 cuando se alcanza, hasta la fecha, el registro más alto de usuarios: se acumulan ese año un total de 41.580 demandas de bicicletas.
  • A partir de 2013 la tendencia alcista de usuarios mostrada en los 6 años precedentes se rompe, registrándose una caída interanual en los usuarios del servicio del -7,65% (3.181 usuarios menos).
  • Esa contracción continuaría en 2014 (-7,15%, -2.746 usuarios) y en 2015 (-2,93%, -1.045 usuarios), es decir, entre 2013 y 2015, Bus+Bici acumula una caída de usuarios del -17,5% (en 2015 se registraron, por tanto, 7.272 demandas menos del servicio que en 2012)

 

  • En el gráfico siguiente pueden visualizar la evolución seguida, mes a mes, desde septiembre de 2006 hasta diciembre de 2015, por los usuarios de Bus+Bici.
  • Pueden comprobar que se describe una clara trayectoria estacional; siendo el mes de agosto, en el conjunto de los años, donde el servicio es menos demandado, y de manera mayoritaria, es octubre el mes del año que suele acumular más usuarios.

 

 

USUARIOS DE BUS+BICI POR LOCALIDADES

Incorporamos en este último punto de la entrada el número de usuarios de Bus+Bici desglosándolos por municipios de procedencia.

  • En este primer gráfico se acumulan los datos de usuarios por municipio de procedencia en el conjunto de años que lleva de servicio el Bus+Bici, esto es, el periodo 2006-2015.
  • Son los usuarios que proceden de Tomares los que más han utilizado el Bus+Bici desde su puesta en funcionamiento (con 40.401 demandas de bicicletas, el 14,32% del total).
  • En sentido opuesto, los que se trasladan desde Carmona son los que menos usan el servicio (apenas 11 usuarios en estos 10 años)

 

  • En el segundo gráfico se recogen los datos de usuarios por municipio de procedencia pero referidos sólo al último año, es decir, a 2015.
  • La mayor demanda del servicio Bus+Bici proviene de los usuarios procedentes de Gines (acumulan 3.523 usuarios, el 10,18% del total).
  • En segundo lugar se colocarían los usuarios de Castilleja de la Cuesta (con 3.223 demandas, el 9,31% del total) y en tercer lugar los de Tomares (2.874 usuarios, el 8,30% del total).
  • No hicieron uso del servicio en 2015 los viajeros procedentes de Carmona, Huévar del Aljarafe y El Viso del Alcor

 

si desea insertar alguno(s) de estos gráficos en su web, blog, etc..puede solicitarlo aquí indicando la referencia que aparece en la parte baja del gráfico

 

Publicado por endata sevilla

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2 comentarios sobre “Bus+Bici (Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla). 2006-2015

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